南安产品条码注册

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南安条码符号的识读涉及光学、电子学、微处理器等多种技术。要完成正确识读，必须满足以下几个条件：

①建立一个光学系统并产生一个光点，使该光点在人工或自动控制下能沿某一轨迹作直线运动且通过一个条码符号的左侧空白区、起始符、数据符、终止符及右侧空白区。

②建立一个反射光接收系统，使它能够接收到光点从条码符号上反射回来的光。同时要求接受系统的探测器的敏感面尽量与光点经过光学系统成像的尺寸相吻合。如果光点的成像比光敏感面小，则会使光点外的那些对探测器敏感的背景光进入探测器，影响识读。当然也要求来自条上的光点的反射光弱，而来自空上的光点的反射光强，以便通过反射光的强弱及持续时间来测定条（空）宽。

③要求光电转换器将接收到的光信号不失真地转换成电信号。

④要求电子电路将电信号放大、滤波、整形，并转换成电脉冲信号。

⑤建立某种译码算法，将所获得的电脉冲信号进行分析、处理，从而得到条码符号所表示的信息。

⑥将所得到的信息转储到指定的地方。

黑白相间的方块“密码”不能被我们看懂，但很容易被手机“识破”。--这就是二维条形码。在网络横行、手机增值服务扑面而来的今天，二维码在手机与网络对接上有着最广泛的用途，它可以很容易地将平面媒体内容延伸到手机网站。

这种黑白相间的方块二维码不容易被我们看懂，但很容易被手机“识破”，并告诉手机各种相应信息。二维条形码可以被印刷在报纸、杂志、广告、图书、包装以及个人名片上，手机用户通过拍摄识别二维码即可解读二维码中的信息，可以完成很多原本在手机上比较复杂的功能，包括写短信、输入名片、发E-mail、书写文本（备忘录）、上网、获取优惠券、参与抽奖、了解企业产品信息，并可随时下载图文、音乐、视频等。中国移动已经推出了一种通过手机扫描二维码、实现手机上网的数据服务业务——中国移动条形码识别上网应用。

对于顾客而言，无论是从公众的报纸、杂志、灯箱、路牌、墙体等广告上，还是从企业印刷的宣传单、促销券、产品说明上，只要使用手机的拍照功能，对着中国移动二维码“咔嚓”一拍，就能随时随地浏览企业的专卖店，了解产品和服务信息，甚至直接下订单，从此不再受任何时间和空间的限制。基于这种应用，企业可以在手机上搭建一个移动分店，只要很少的投入，不用增加场地，不用增加雇员，甚至不用额外进货，就可让企业吸引新客户，留住老客户。银河传媒正在建立这种面向企业的二维码销售渠道，并为中小企业提供手机上的移动商铺平台支持，使企业的商铺通过二维条形码与用户随时随地相联。

另一方面，企业做广告和推广，总是受到版面或空间的限制，不能放置很多内容。但有了手机二维码，只要用拇指印大小的地方，就能放任意多的文字、图片，甚至清晰的声音和视频，从而使企业达到增加广告内容的目的，同时节约广告成本。所以说，通过二维条形码技术，传统平面媒体、互联网、手机这三种媒体形式是可以互动的。现在，北京的易初莲花、沃尔玛超市、各大地铁站等人流量比较集中的场合都可以看到二维码的宣传广告，相信不久后，二维码会更贴近我们的生活。而且，现在在网上已经可以找到很多在线编码工具，我们可以编写属于自己的二维条码了。

随着我国汽车工业的迅猛发展，我们也面临着汽车工业带来的巨大压力：环保问题。在环境质量日趋恶化的情况下，环保已经成为全社会共同关心的焦点问题。为减少汽车尾气排放，整治大气污染，政府出台了一系列的政策法规。例如，在北京市各主要城区设立了十几个尾气检测站，对目前正在使用的汽车进行尾气检测，对所有不符合尾气排放规定的汽车进行整治、查处甚至强迫报废。但在尾气检测及监督过程中，政府如何采用科学、先进的手段，提供合理、高效的服务和管理，是一个值得探讨的问题。尾气治理中遇到的问题在尾气治理过程中，其中有两个环节是十分重要的，一是在尾气检测场如何采用科学有效的方法对每一辆汽车进行准确快速的检测，并实时记录下检测参数及检测时间，为执法部门提供监督的凭据，同时为汽车质量监督部门提供每种车型的检测统计数据，这些统计数据对执法部门及汽车厂家都是十分珍贵的；二是执法部门如何对汽车尾气治理进行有效监督，最终实现环境治理的根本目的。如果您到美国走一走，就会发现他们在尾气检测以及监督中采用了许多先进有效的方法，这些都是我国可以学习和借鉴的，其中一项技术就是采用PDF417二维条码技术。下文简要介绍一下二维条码这项新的自动识别技术在目前政府比较关心的尾气检测及监督上的应用情况。

二维条码PDF417信息容量大，信息密度高，编码能力强，可以对照片、文字、指纹、掌纹、声音、签名等信息进行编码，并且它容易印制，成本低廉，纠错能力强，译码可靠性高。正是因为二维条码可以实现机器识读和防伪这两项重要功能，因此，在国际上，PDF417条码被广泛应用于证件管理、车辆管理、后勤运输及仓储管理等方面。在我国，第一个二维条码国家标准《四一七条码》于1997年12月正式颁布，它标志着PDF417条码在我国的应用正步入正规有序的发展阶段。尾气检测中的PDF417：在美国，如果您到亚利桑那州（Arizona）、科罗拉多州（Colorado）、特拉华州（Delaware）、纽约州（NewYork）、宾夕法尼亚州（Pennsylvania）、弗吉尼亚州（Virginia）等地进行尾气检测，您会对这里快速准确高效的工作大吃一惊。从1997年开始，所有车辆必须粘贴PDF417尾气检测标签，用来记录汽车的参数及检测参数。在九七年一年内，这些检测场里共安装了近8，000台Symbol公司生产的LS4804设备，用来识读PDF417。

在尾气检测中使用PDF417能够带来许多好处：

1.可以实现高效率作业。在检测站内，每一辆车都会有许多数据需要抄录下来，这需要花费大量的时间和人力，如采用PDF417，所有检测中必须重复抄写的数据，包括汽车发动机号、车牌号以及上次的检测参数等数据全部储存在PDF417中，工作人员只需用扫描器一扫，所需数据不到1秒钟就全部进入计算机中，大大地提高了工作效率。数据录入自动化.

2.可以加强执法部门的监督力度。尾气检测标签作为汽车可否合法上路的一个标志，美国的许多州都是汽车年检的先决条件，只有尾气检测合格的汽车才可能领到汽车准行证。由于PDF417是一种便携式的数据文件，它可以储存大量信息，并且它具有很强的防伪能力，不易伪造，因此尾气检测标签携带的数据方便执法人员在路上随时随处进行识读，加强了执法部门的监督力度。

3.可以为有关部门提供珍贵的统计数据。在检测场获得的检测数据可以通过网络直接输送到中心数据库，为执法部门及环境监督部门提供快速准确的参数及统计数据，便于政府及时调整方针及政策。

4.投资小，见效快，可以弥补EDI及网络建设的不足。目前，我国的网络建设尚不能满足实际应用的需要，并且网络建设投资大，费用高。而PDF417二维条码是一种纸面EDI，它对网络没有要求，通过一张标签纸就可以方便地实现数据的存储、传输以及自动识别的功能，并且投资很低，可以很好地弥补EDI及网络建设的不足。

5.可以减轻网络的负担。在网络建设十分发达的美国，为什么依然选择PDF417作为携带数据的载体？原因是因为每一个尾气检测站虽然都有远程网络与中心数据库相连，但是网络有可能会发生断路或拥堵情况，因此采用PDF417作为信息的载体，可以快速准确地实现网络的数据获取功能，等检测完所有车辆后，再利用下班时间和中心相数据库通讯，因此避开了网络拥堵的时候，为客户提供准确及时的服务。